Всех приветствую. Что же закончили мы о сварке. Далее перешёл к шумо вибро изоляции всё снял. Весь салон. И начал вибрить и шумить. После этого сборка салоны. Был отреставрирован пластик салона куплены. Чехлы из эко кожи. Далее перешёл к двигателю. Так как у меня было два двигателя один на машине а другой снятый который стоял до этого. Им я и решил заняться. Полностью был откапитален. Отдавал под расточку блок цилиндров . Фрезеровали плоскости гбц и блока. Коленвал шлифовали. Ну вообщем всё как положено...

Сейчас готовил статью про работу преобразователя ржавчины и вспомнил от куда взялась не любовь к рже и забавную историю по первому серьезному опыту сварки. Был я тогда студент. Немного труднозаработанных денег удалось скопить на мечту и вот она - мечта. Одиннадцатилетняя девятка. Естественно машина попалась ржавая. Но узнал об этом только когда захотел поменять колесо и домкрат пробрался в салон. После чего нашел отличного рихтовщика, который согласился за очень скромные деньги помочь. Переварили и перекрасили все...