Колёсные диски — место встречи двух российских бед. Наши дороги не оставляют «литью» шансов остаться целым, и любой автомобилист рано или поздно слышит на шиномонтаже: «У диска сильное биение». Тут в дело вступает вторая беда — кустарные ремонтники, предлагающие быстро всё починить. Давайте разберемся, какие повреждения бывают у литых дисков и стоит ли браться за их ремонт. Внешний вид. Покраска дисков Потеря заводского внешнего вида — наименьшая из проблем дисков, неприятная, но не фатальная. Мелкие сколы, облезшая краска, ржавчина — всё это накапливается на них за время эксплуатации...

Содержание статьи: Во время эксплуатации автомобиля колёсные диски постоянно подвергаются немалым нагрузкам. Она заключается в удержании массы транспортного средства, работе на большой скорости, механических воздействиях в момент ударов о бордюры либо ямы. Вследствие этого металлические изделия растрескиваются и деформируются. В таких случаях приходится осуществлять ремонт дисков при помощи сварки и специального оборудования. Особенности TIG сварки литых дисков Ввиду особенностей производства литых дисков, их сложно сваривать с использованием покрытых электродов...