Народный кузовной ремонт, заклепки вместо сварки
Кузовной ремонт автомобиля: почему заклёпки лучше сварки
Продолжаем разрывать шаблоны (и не только) граждан своими "неправильными" темами и мнениями. И неправильные они потому, что в отличие от, прости хоспади, "топового контента" этого ресурса, основаны не на желании выдать максимум желтушной копипасты за минимум времени, а на личном опыте автора. А как известно, то что не укладывается в общепринятую теорию "правильного", априори сметается в кучу "неправильного". Но это лирика - уверен, среди моих читателей много вменяемых людей, разделяющих этот постулат...
Почему в автомобилях используются болты и сварка, а в авиации — заклепки?
Самый экономичный и надежный способ подходит для автомобилей, но не для самолетов На сегодняшний день авиация остается самым молодым видом транспорта. Даже те, кто вообще не интересуется самолетами, знают, что для изготовления фюзеляжа используют не сварку, винты и уж тем более столярные гвозди, а заклепки. Но почему в автомобилях используются сварные швы и болты, а в самолетах — заклепки, мы сейчас объясним. Совершенно очевидно, что из всех способов соединения металлических деталей сварка была и остается одним из лучших, наиболее экономичных и в то же время надежных способов...