Каждый, кто хоть раз собирался покупать новую машину, задумывался о том, что брать: турбо или атмосферник? В России традиционно не любят турбированные малолитражки, а большие атмосферники наоборот в почете. Если выбора нет, всё просто: бери, что дают. А вот когда производитель предоставляет выбор, начинается морока. Отличный пример — Mitsubishi Eclipse Cross, который как раз сейчас у меня на тесте. Можно купить машину с олдскульным 2,0-литровым атмосферником, а можно отдать предпочтение трендовому 1,5-литровому турбомотору...

1999г Mitsubishi Eclipse цена: 90 000 руб 2.0 турбо 300л.с Мотор 4g63t после полной капиталки Турбина TD05 дует 1.5 бара Коробка механика контрактная. Плюс ко всему полный привод. Вложения только по кузову в остальном машина идеальна, прёт как танк, денег не жалел...