Сегодня у нас будет рассказ о этом проекте, этот Марк 2 раза менял мотор и участвовал в дрифте. Короче, с чего все началось: Владельцу этого автомобиля - Евгению всегда нравились  «маркообразные»: и Марки, и Чейзеры и Кресты, ну, а именно Toyota Mark II JZX90. Он купил его, потому что подвернулся подходящий вариант. Под капотом стоял атмосферный 1JZ-GE мощностью 180 л.с., коробка передач – «автомат», и все равно в первый же день владения Марком Женя попробовал выставить его боком. Пару раз даже...

Хорошо когда у людей хватает времени, средств, а главное умений для создания шедевральных аппаратов. Почему же наши, отечественные конструкторы лишены таких даров. ГАЗ 3110 Универсал не выпускался официально в серийное производство. А его идентичные заводские экземпляры найти практически невозможно. Но, есть "кулибины" которые решили эту проблему. По данным владельца: Волга газ 31105, кузов универсал, полный привод, тормоза дисковые, рулевое управление реечное с гидроусилителем, двигатель рядный 6 цилиндровый, рабочий объем 2,5 л, мощность 200 л...