Для начала, конечно же, нужно купить мотор. Желательно проверить его в работе на машине, дабы избежать дополнительных проблем на этапах настройки. А теперь по пунктам: 1. Первым делом разбираем новый мотор, снимаем коленвал и тащим его к токарю, чтоб он проточил его под опорный подшипник первичного вала ВАЗ-2101, согласно чертежу: Так должно получиться: 2. Прессуем сам подшипник 3. Берем маховик с "шестнаря", снимаем с него венец и одеваем на его место венец от классики. Дабы избежать проблем в дальнейшем, нужно снять с буртика 9мм...

«Впихнуть невпихуемое»: как в ВАЗ-2101 установили V12 от BMW? Работает лучше, чем стандартный мотор Вчера, 03:00 Бессмысленный и беспощадный тюнинг. ВАЗ-2101 стал родоначальником компании «АвтоВАЗ», которая...