3 года назад
1JZ GE VVTI ПОСТАВИЛ И ПОЕХАЛ Посмотрим на каждый этап сборки и на номера всех важнейших элементов электрики ДВС v12 1gz ge toyota Century Gzg50. Соберём свап комплект 1gz fe vvti поставил и поехал с щитком приборов. Готовая электрика 1gz fe vvti — это возможность свапа своими руками. Подключение готового и проверенного комплекса электрики или ДВС — не сложнее подключения магнитолы машины: АКБ +- Насос +- Вентилятор Замок зажигания Стоп сигнал Приборная панель: Левый / правый поворот Дальний свет Дут Температура Положения АКПП подключены Положения Power / Snow активны. Управляем массой Выведены разъемы для подключения лямбда, контрольных ламп масла и генератора. Подключение готовой электрики 1gz fe это легко и просто. Орион-карс даёт возможности свапа своими руками всем желающим. Только добавь автомобиль. ) Концепция Orion-cars — автономность ДВС Тойота от машины, в которую ставится ДВС. Мы исключаем все окисленные массы, скрутки, секретки и прочие бонусы. Используя готовую и проверенную автономную электрику Орион-карс поставил и завел или поставил и поехал, мы не бегаем по машине и не ищем какой и где предохранитель стоит. В нашем монтажном блоке стоят предохранители в ряд. Что очень удобно для обслуживания. Новые реле с максимальным током до 40 ампер, фактически коммутируют цепи током не более 3-8 ампер. Это позволяет, на долгие годы, забыть о плохом контакте в релейной группе, ведь сами реле фирменные.
2 года назад
Факты о Toyota Mark 2
1) Существует распространенное мнение о том, что 1g fe ест столько же бензина сколько и 1jz ge из за собственного веса. Стоп! Думаю бесполезно спорить про расход, у каждого будет он свой каждый будет что то доказывать свое. Бимс, расход в среднем на 1-2 л меньше чем на просто 1g-fe до 98г. Бимс за счет более современных технологий и большей мощности по трассе при скорости 90 – 100 км / ч есть 8 л на сотню. Город спокойная езда – 11-12 л на сотню. 2) самый слабый элемент ходовой части — это нижние...