Снимаем блок предохранителей. Снимаем растяжку. Снимаем верхнюю крышку, корпуса воздушного фильтра. Снимаем верхнюю декоративную крышку и крышки катушек зажигания. Снимаем переднюю часть впускного коллектора и патрубок воздушного фильтра. Сливаем антифриз и снимаем радиатор охлаждения. Откручиваем вискомуфту и извлекаем радиатор. Снимаем трос газа. Снимаем разъёмы топливных форсунок разъём ДМРВ разъём положения дросельной заслонки разъём клапана холостого хода Откручиваем провод массы от впускного коллектора и убираем проводку в сторону...

Если Вы забьете в свой поисковик фразу «ТОП самых надежных японских моторов в России», то, скорее всего, в их числе вы не найдете ни одного от фирмы Suzuki! Там наверняка будут моторы от Toyota и Honda, а также Mitsubishi, возможно, даже Nissan и Mazda. Но только не Suzuki! И, знаете, это немного обидно! Ведь у Suzuki всегда были, есть и, я надеюсь, будут отличные, надежные моторы, способные без проблем выезжать из базовых, условных 200 тысяч км пробега! Один из таких — это двигатель Suzuki M16A,...