Я часто езжу на охоту и среди многообразия автомобилей, владельцами которых являются охотники, часто вижу Suzuki Grand Vitara третьего поколения в пятидверном кузове. Довольно специфический автомобиль, и я решил приглядеться к нему получше. Будем рассматривать только машины со вторичного рынка, поскольку нынешнее поколение Suzuki Grand Vitara IV это уже принципиально иной автомобиль, который четко соотносится с понятием городской кроссовер, а вот третья Vitara – это машина, которую я бы определил, как «пограничную» между внедорожниками и кроссоверами...

Эта генерация «Витары», поступившая в продажу на российском рынке в августе 2015 года, во многом отличается от своего предшественника. Компактный, стильный молодежный кроссовер в том числе с яркой двухцветной окраской кузова перестал быть похожим на одноименный угловатый внедорожник. У него нет рамы, но есть система полного привода AllGrip. Тогда, 9 лет назад, за новинку дилеры просили от 899 000 до 1 405 000 рублей. Сегодня за подержанные паркетники первых лет выпуска с пробегом от 150 000 до 300 000 км нынешние владельцы хотят получить не меньше 1 350 000 рублей...