Данный материал появился из-за отсутствия в интернете нормальной информации и отзывов от реальных владельцев. Блоггерские проплаченные обзоры да, есть. Но мало и это не то, на мой лично взгляд. Наверное так сложилось потому, что Витара считается изученным на рынке авто и писать/снимать про неё особо нечего. Хотя наверное правильнее говорить "она". Я назвал её Сузуки-тан. В цвете белый металлик (правда фото пока что взято из инета - своих ещё наделаю). К делу. Авто лучше смотрится вживую, нежели на фото и видео, особенно внутри...

К самому долговечному двигателю Сузуки Витара (Suzuki Vitara) с большим ресурсом по мнению автомехаников относится турбированный дизельный 16-ти клапанный силовой агрегат Renault dCI объемом 1.9 литра с заводским индексом F9Q мощностью от 110 до 130 лошадиных сил. Конструкция турбодизеля F9Q 1.9 dCI довольно архаичная: по 2 клапана на цилиндр, один распредвал. Привод ГРМ осуществляется ремнем. Тепловые зазоры клапанов регулируются подбором толкателей-стаканчиков. Силовой агрегат 1.9 dCi устанавливали...