История миотоциклов Suzuki DL1000 V-Strom начинается еще (уже из дальнего))) 2002 года и, можно сказать имеет успех и развивается по наши дни. Если брать в общих чертах то этот байк такой же как и все туристы-универсалы: большой, тяжелый большой тяжелый мотоцикл с умеренно длинными подвесками, оборудован 2-цилиндровым двигателем, как правило V-Twin и способен тянуть за собой много груза в кофрах.  Думаю примеров хватает и не будут со мной спорить. Но мы не об этом. Итак обратим внимание на тысячник Suzuki DL V-Strom выпуска нууу гдее то 2006 года +/- (там особых различий нет)...

Мы проанализировали техническую документацию, мнения экспертов и десятки отзывов, чтобы дать исчерпывающий ответ на главный вопрос: стоит ли он своих денег в 2025 году и подойдет ли именно вам? Путь "младшего Строма" начался в далеком 2004 году, когда он появился как более доступный и дружелюбный младший брат литровой модели DL1000. Suzuki угадала с концепцией: рынку был нужен надежный, удобный и универсальный туристический эндуро среднего класса. Философия V-Strom осталась неизменной: это не мотоцикл для рекордов, это мотоцикл для жизни...