13 прочтений · 2 года назад
Оживляю свой эндуро-мопед Suzuki TS 50. Очень интересный и редкий житель бездорожья с 6 передачами классической КПП и колёсами 21/18 дюймов) с прогресивной подвеской заднего колеса и жидкостным охлаждением двигателя Minarelli. К сожалению поршневая Athena 70 на никосиле была убита дешёвым маслом ещё при предыдущем владельце, а продавец оригинальной, но б/у ЦПГ, оказался не честным человеком и продал уже расточеный цилиндр до 42.5 на который оказалось невозможно найти поршневые кольца, а ещё цилиндр торцевали и пришлось изготовить прокладку под цилиндр, чтобы нивелировать высоту. Даже не представляю с чего продаван использовал поршень, что господин великий и всезнающий интернет отказался помочь... Однако судьба была благосклонна и я нашел профессионалов, которые согласились и подобрали максимально подходящий поршень диаметром 44 миллиметра и расточили цилиндр😁 и кстати, если кому будет необходимо, могут даже изготовить поршни, обращайтесь, с удовольствием помогу)
81 прочтение · 4 года назад
Скутер Suzuki AZ50
Это классический японский пятидесятикубовый аппарат, выполненный из качественного пластика, оснащенный двухтактным двигателем. Благодаря комбинированной коробке передач скутер очень мягко движется, что довольно редко встречается в пятидесятикубатурной модели. Suzuki AZ50 прекрасно демонстрирует себя не только на ровных дорожных покрытиях, но также и на холмистой местности. Данный аппарат имеет отличное ускорение, на светофоре будете всегда первым. Управление у AZ50 также отменное. Подвеска же хоть и мягкая, но нижнего предела не достигает...