Возможно, это кого-то удивит, но компактный кроссовер Suzuki оставался на нашем рынке до последнего. Даже когда мировые продажи устаревшей модели SX4 подошли к концу, в России, несмотря на санкции и массовый уход японских брендов, можно было пойти и купить новый паркетник со склада — с полным приводом и турбомотором. Однако особой популярностью модель SX4 не отличалась ни в кризис, ни до него, когда основные соперники выглядели и стоили иначе. В чём же дело? Разбираемся на примере 1,4-литровой модификации с четырьмя ведущими колёсами...

Еще немного, и про эту машину мы сможем написать ресурсный тест: Suzuki SX4 мелькал в тесте Павла Козловского в ноябре 2016-го, потом в "Путевом дневнике" Юры Гладчука в июле 2017-го. Но мы снова взяли этот автомобиль, чтобы отвезти Юрия Жигамонта и его съемочную группу для подготовки нового эпизода проекта. Резонный вопрос: зачем снова говорить о машине, которая на рынке с 2016 года? Ну, во-первых, мы бы рады уехать в Ясенец (именно там проходили съемки новой серии "Падарожжа з Жыгамонтам") на обновленной Vitara...