Бюджетный и симпатичный японский кросс Suzuki SX4 первого поколения сразу же после появления на российском рынке пришелся по вкусу отечественным автолюбителям. Даже сегодня на «вторичке» можно найти машины в приличном состоянии с более чем 10-летним «стажем работы». Конечно, не без некоторых огрехов: о них и поговорим прямо сейчас. Кузов Прочный и, в целом, устойчивый к коррозии. ЛКП не отличается износостойкостью, но качественная оцинковка спасает ситуацию. Слабыми местами считаются днище, пороги и задняя дверь, однако при должном уходе и здесь можно успешно избежать появления ржавчины...

В общем, искал надежный и недорогой в эксплуатации автомобиль, в основном для поездок для города, обязательно с автоматической коробкой передач. В целом меня устроил бы обычный хэтчбек “гольф-класса”, но уж больно у них дорожный просвет маленький, да и выбор таких машин на нашем рынке небольшой. Стал присматриваться к кроссоверам, но там такая ситуация. Если передний привод – то это как правило совсем пустые машины, хорошо оснащенные версии идут только с полным приводом, который мне не нужен. В итоге взял Suzuki SX4 с простым атмосферным двигателем...