Сегодня у нас два азиата: японский Suzuki SX4 и китайский Geely Coolray. У них близкие по мощности моторы, У японца привод полный, хотя он бывает и переднеприводным, а вот китаец полного привода не предлагает в принципе. Коробка передач, соответственно, классический 6-ступенчатый автомат и 7-ступенчатый робот. При этом база у обоих участников одинаковая, да и длина отличается на какие-то 30 мм. Цены тоже очень и очень близкие – что такое разница в 50 000 рублей на фоне почти трех миллионов? А потому...

Сегодня мы свели месте двух, можно сказать, однояйцевых японских близнецов – Suzuki Vitara и Suzuki SX4. Посмотрите на характеристики внизу. Да у них все одинаковое, и моторы, и коробки передач, и динамика, даже цены. Только кузова немного разнятся в миллиметрах. И что, они абсолютно равноценны или, все же, нет? Вот и узнаем! Начали сравнение мы как раз-таки с миллиметров. Дорожного просвета. У Suzuki SX4 обещают, что их там 180. Как и следовало ожидать, наш тест с двухсотмиллиметровой покрышкой не был им пройден...