Кого ни спроси, все хотят кроссовер. Особенно в преддверии зимы. Но ни у кого нет денег. Обычно к полноприводным кроссоверам да еще и на автомате, а тем более японцам не подобраться без 600-700 тысяч рублей в кармане...

В материале используется техническая лексика, способная привести к нарушению работы мозга неподготовленного читателя. Не знаю, кто из производителей первым догадался придать своей системе полного привода статус «фирменной», но имя собственное – Quattro, впервые появилось у AUDI. И с тех пор пошло-поехало: Syncro и 4Matic, 4Motion и xDrive, даже HTRACi и ATTESA-ETS. Вообще-то, раньше было проще. Народ ломал клавиатуры, споря об отличиях AWD от 4WD, спецы посмеивались, а на просторах рулил парт-тайм, изредка перемежаемый фулл таймом...