Возможно, это кого-то удивит, но компактный кроссовер Suzuki оставался на нашем рынке до последнего. Даже когда мировые продажи устаревшей модели SX4 подошли к концу, в России, несмотря на санкции и массовый уход японских брендов, можно было пойти и купить новый паркетник со склада — с полным приводом и турбомотором. Однако особой популярностью модель SX4 не отличалась ни в кризис, ни до него, когда основные соперники выглядели и стоили иначе. В чём же дело? Разбираемся на примере 1,4-литровой модификации с четырьмя ведущими колёсами...

Высокий уровень надежности и оснащения автомобильный эксперты отнесли к достоинствам модели, но признали, что японец будет не дешев в обслуживании и ремонте. Специалисты считают "паркетник" "Сузуки" отличным японским кроссовером с ценником, не превышающим одного миллиона рублей на вторичном рынке. "Suzuki SX4 — нечто среднее между пятидверным хэтчбеком и компактным кроссовером. Просвет "легковой" — 170 мм, но есть полноприводная версия. По габаритам близок к кроссоверам Renault Duster и Nissan Qashqai...