Сегодня хотел бы рассказать про Suzuki swift. Эргономичный, динамичный хетчбэк с «взрывным» характером. Начинает свою историю с 1984 года. Тогда он еще назывался Suzuki cultus и был оснащен двигателем объемом 1 литр и мощностью 60 л.с. До 2004 года внешний вид особо не менялся, меняли только объем двигателя и мощность. После 2004 внешний дизайн очень изменился, создатели ушли от угловатости к более скругленным деталям. Нынешний «свифт» особо не изменился, разве что детали бампера стали более агрессивными, что показывает эту машину, как достаточно резвого хэтчбека...

В ленте уже шквал: «всё, конец импорту, 160+ л.с. запретят пошлинами, нечего брать». Давайте спокойно, без истерик. Даже если новые ставки действительно ужесточат вилка выше 160 л.с., это не означает, что на рынке пустыня. Япония — это огромный выбор «разумных» автомобилей до 160 л.с.: кроссоверы, седаны, минивэны и гибриды, которые едут достойно, экономят топливо, а по оснащению иногда делают «вау» даже рядом с нашими новыми салонными предложениями. И да, у нас не один год практика: когда на «топовые» моторы становится дорого, рынок просто смещается в сторону «разумной мощности»...