Владелец рассказал, почему эта маленькая турбо-зажигалка сначала подарила море эмоций, а потом превратилась в настоящий стресс на дороге На связь с нами вышел владелец Suzuki Swift Sport 2020 года и честно рассказал про свой опыт владения этой машиной. Без прикрас, без попыток выставить автомобиль идеальным. И, если честно, история получилась очень жизненной. Потому что в интернете про такие машины обычно пишут либо фанаты, либо люди, которые катались на них пару дней. А тут — почти полтора года реальной эксплуатации, тюнинг, гонки, штрафы, разочарование и продажа спустя 480 дней мучений...

Спортивная версия Suzuki Swift увидела свет 3 года назад на автовыставке во Франкфурте. Вспомним, что в 2017 году гибриды и всеобщая электрификация была уделом энтузиастов. Сейчас же это всеобщий тренд, который японцы не могут обходить стороной, ведь заряженный хэтч пользуется популярностью в основном в странах Западной Европы. Так что генерация 2020 года переходит на гибридные рельсы, получает новый двигатель, частично вносит правки в салон и по всем правилам Спорт-класса – становится легче. Технические...

Сегодня хотел бы рассказать про Suzuki swift. Эргономичный, динамичный хетчбэк с «взрывным» характером. Начинает свою историю с 1984 года. Тогда он еще назывался Suzuki cultus и был оснащен двигателем объемом 1 литр и мощностью 60 л.с. До 2004 года внешний вид особо не менялся, меняли только объем двигателя и мощность. После 2004 внешний дизайн очень изменился, создатели ушли от угловатости к более скругленным деталям. Нынешний «свифт» особо не изменился, разве что детали бампера стали более агрессивными, что показывает эту машину, как достаточно резвого хэтчбека...