Как долго гибриду по дорогам без заправки не бегать, а все равно рано или поздно искать АЗС придется. Так произошло и в моем случае, когда после пятисот с лишним километров пробега бак моего арендованного Сузуки Свифта опустел до такого уровня, что ехать еще сто километров по автобану в другой город было весьма рискованно. Тем более что справа от дороги вдалеке показалась заправка, заехать на которую не представляло особого труда: даже с трассы сворачивать не нужно. Это была моя первая заправка автомобиля, после которой я начал просто молиться на гибридные авто...

По заверениям производителей гибриды — просто идеальные автомобили. Они не такие страшные и непонятные, как полноценные "электрички", но в то же время экономят уйму топлива по сравнению с обычными авто на ДВС. С гибридами я встретился впервые в жизни, когда взял в прокате Сузуки Свифт с гибридной установкой: 91 лошадиная сила от ДВС и еще 14 сил дает электромотор. Поскольку взял я его в прокат в Европе, мне было очень интересно, сколько же ест этот агрегат, ведь предстояло проехать около тысячи километров,...