Первое поколение. Начало истории семейства внедорожников suzuki. Компактный внедорожник Suzuki Escudo дебютировал в Японии в 1988 году. Вскоре модель вышла на североамериканский рынок как Suzuki Sidekick, а в Европу, Южную Америку и Австралию её экспортировали под именем Vitara. Это был один из первых серийных внедорожников, сочетающих неплохую проходимость и комфорт легковушки, при этом «Витара» имела рамную конструкцию и жёстко подключаемый полный привод. Сперва автомобиль выпускался с трёхдверным закрытым кузовом и также в открытом варианте со складывающимся брезентовым верхом...

В связи с 70-летним юбилеем Suzuki Motor, мы решили вспомнить полувековую внедорожную историю японской компании. Двухтактное начало. В 1965 году некая Hope Motor Company построила компактный внедорожник HopeStar ON 360, с подключаемым передним мостом. Длина машины не превышала трёх метров, а вес – 525 килограммов. Машина приводилась в движение двухтактным мотором воздушного охлаждения фирмы Mitsubishi. При рабочем объёме 359 см3 он развивал мощность 21 л. с. и скорость 70 км/ч. Серийным новый мини-вездеход стал только в 1967-м, но за год удалось продать всего пятнадцать штук...