Довольно смутные времена настигли наш автомобильный рынок, ведь уже почти два года, как от нас ушли всеми любимые популярные марки, а мы остались фактически один на один с китайским автопромом. Помимо китайских автомобилей, что еще пытается продемонстрировать АвтоВАЗ, но пока получается не очень хорошо. С другой стороны у АвтоВАЗа сегодня вообще нет конкуренции среди новых автомобилей. Если ранее основные конкуренты у той же «Весты» были Rio/Solaris, Polo/Rapid, Logan или Sandero, то сегодня этих автомобилей уже нет на рынке...

Возможно, это кого-то удивит, но компактный кроссовер Suzuki оставался на нашем рынке до последнего. Даже когда мировые продажи устаревшей модели SX4 подошли к концу, в России, несмотря на санкции и массовый уход японских брендов, можно было пойти и купить новый паркетник со склада — с полным приводом и турбомотором. Однако особой популярностью модель SX4 не отличалась ни в кризис, ни до него, когда основные соперники выглядели и стоили иначе. В чём же дело? Разбираемся на примере 1,4-литровой модификации с четырьмя ведущими колёсами...