Странная ситуация творится в электрооборудовании современных автомобилей. Уже не один год внедряются светодиоды, сначала в ходовые огни, потом частично в освещение салона, панели приборов и даже в головной свет. Но не смотря на все веяния технического прогресса большая часть лам остаются палеогеновыми, что влечет за собой ряд неудобств. Например в фонарях заднего хода на RENAULT ARKANA стоят самые обычные капсульные галогенки. Толку от них ноль. Светят разве что только для обозначения, что машина включила скорость заднего хода, не подсвечивая при этом ровно ничего...

Сегодня хотелось бы разобрать вопрос. Почему же на некоторых автомобилях есть только одна лампа заднего хода, и одна лампа заднего противотуманного фонаря? С такими фонарями автомобиль смотрится не симметрично. И влияет ли это на безопасность? Такое решение зачастую можно увидеть на автомобилях произведенных, а Европе или Японии. Автомобили, произведенные в США, редко бывают оснащены задними противотуманными фонарями. Расположение таких фонарей обычно таково, с левой стороны находится задний противотуманный фонарь, а с правой лампа заднего хода...