Всем здравствуйте! Так получилось, что скутер Suzuki sepia zz перестал запускаться. Для того, чтобы запустить требовалось из шприца без иглы плеснуть бензин в воздушный канал карбюратора. Запускался и не набирал высоких оборотов. Я понял, что смесь бедная, по этому решил снять и прочистить карбюратор. Самое интересное, что даже после чистки ситуация не изменилась. Подумал на предпусковой обогатитель-купил новый, поставил. Ничего не поменялось. Намучавшись с этим карбюратором, решил снять ЦПГ (цилиндро-поршневую группу)...

Будет так: Сначала — что собственно случилось с мотором. Потом "краткий разбор полётов" (почему так случилось). Затем о стоимости запчастей и ремонте. В конце (коротко, без нудных нравоучений) — как предохраняться (поймите меня правильно). Итак, начали: 1. Что случилось с мотором? В начале ноября, я решил выти на реку. Температура воздуха около ноля. Воды, градусов 5-6. Сбросил лодку на воду, прогрел мотор. Двухтактный Suzuki DT30 немного поупирался, не нравится ему холод. Дважды неустойчиво поработал и заглох...