Герметичность соединения подвижной части коробки передач и двигателя, реализована при помощи сальника. В двигателях 2-й генерации данный узел не редко выходит из строя, герметичность теряется и масло из двигателя начинает подтекать. Основная причина выхода из строя сальника - разряжение в двигателе (изменение давления) из-за неисправности маслоотделителя. Мембрана маслоотделителя изнашивается и теряет свою функциональность, давление в двигателе изменяется и задний сальник коленвала имея самую большую площадь, первым выходит из строя...

Приветствую тебя, читатель! Сразу сообщу, что этот вид замены сальников в заднем редукторе подходит не только для данных автомобилей. Почти на всех автомобилях подобный способ - рабочий. Ничего сложного в этом нет - если же руки не из того самого места. Что нам нужно для этого? 1. Подъемник или яма 2. Гидравлическая стойка или помощник, в 4 руки можно спокойно управиться. 3. Сальники - с подбором вам помогут в любом магазине автозапчастей по VIN коду (В моём случае Оригинальный номер запчасти 27431-73B20 ) 4...