Заряженные Хастлеры! У Сузуки Хастлер и так очень неплохие внедорожные характеристики. Короткие свесы, клиренс 18 см. Но, нет предела совершенству, и потому в Японии Хастлеры еще сильней поднимают. На таком можно уже и на серьезное бездорожье сунуться. Напоминаю, растаможить такой нельзя, но вот купить обычный и сделать такое самому - почему нет? Либо, взять такой, перед лабораторией переобуть и привести все к заводскому виду - а потом вернуть обратно. Некоторые так делают.