«Ну наконец-то не очередной китайский кроссовер!» Именно с такими словами я забирал на тест Suzuki Vitara, которую все еще можно купить у официального дилера. Да, Vitara совсем не молода и выпускается уже почти десять лет, но старый конь борозды не портит, не так ли? Стоит ли своих денег компактный кроссовер от Suzuki, или лучше купить «китайца» побольше? Давайте разбираться. Универсальный, проходимый и компактный автомобиль, который смог бы доставить людей туда, где, казалось бы, невозможно проехать на четырех колесах - именно такая задача стояла перед инженерами Suzuki...

Возможно, это кого-то удивит, но компактный кроссовер Suzuki оставался на нашем рынке до последнего. Даже когда мировые продажи устаревшей модели SX4 подошли к концу, в России, несмотря на санкции и массовый уход японских брендов, можно было пойти и купить новый паркетник со склада — с полным приводом и турбомотором. Однако особой популярностью модель SX4 не отличалась ни в кризис, ни до него, когда основные соперники выглядели и стоили иначе. В чём же дело? Разбираемся на примере 1,4-литровой модификации с четырьмя ведущими колёсами...