И так всем сдрасьте) Раскажу вам сегодня об очередной нашей проделке;) В один значит из дней к нам попал старый Сузуки летс2 , как пологается не работающий, ржавый грязный и пыльный. Стоял он у нас в гараже и мозолил нам глаза, решено было востановить, а там уже придумаем что с ним делать. Ну и собственно путем не хитрых манипуляций:( замена ЦПГ, сальников колена, лепесткового клапана) и о чудо оно завелось, но ехать отказывалось наотрез. Следующим шагом пытались вкорячить в него разные карбюраторы...

Много лет на полке пылился тюбик минерального трансмиссионного масла Motul Scooter Gear 80W-90 и я не смог отказать себе в удовольствии применить его по назначению. Старое масло оказалось черным, как придонная ночь, видимо еще заводское. После заливки свежего - показалось, что редуктор стал работать немного тише и плавнее (масловый чилаут). Далее установил вариатор с новыми оригинальными грузиками (Спасибо МегаЗип!), вкинул торкдрайвер и натянул родной ремень (износа практически не имеет, еще походит), после чего затянул колокол сцепления...