Обычно покупатели седанов D-класса хотят получить от них максимум размера и статуса.

Что это: скрытый бриллиант или амбиции, которые не вытянула платформа? Давайте копнем. С виду Kizashi — как будто японцы посмотрели на Passat и решили: «А мы тоже можем». Сдержанный, чуть агрессивный профиль, широкая стойка, «мускулистый» капот и компактный зад — всё вроде как по канону бизнес-класса. Формат: только седан. Никаких универсалов, купе, спортбэков. Suzuki знала, чего хочет. Или хотя бы делала вид. Фишки дизайна: ✅ Большая решётка радиатора с хромом — а-ля "маленький Infiniti". ✅ Короткий свес сзади — смотрится почти спортивно...