Что это: скрытый бриллиант или амбиции, которые не вытянула платформа? Давайте копнем. С виду Kizashi — как будто японцы посмотрели на Passat и решили: «А мы тоже можем». Сдержанный, чуть агрессивный профиль, широкая стойка, «мускулистый» капот и компактный зад — всё вроде как по канону бизнес-класса. Формат: только седан. Никаких универсалов, купе, спортбэков. Suzuki знала, чего хочет. Или хотя бы делала вид. Фишки дизайна: ✅ Большая решётка радиатора с хромом — а-ля "маленький Infiniti". ✅ Короткий свес сзади — смотрится почти спортивно...

Оригинальность не в ущерб имиджу и надежности – на вторичке довольно большая редкость. Рынок автомобилей с пробегом не изобилует редкими, запоминающимися, но при это выгодными предложениями. Особенно – от мировых производителей. Suzuki Kizashi – одно из немногих исключений. Модель была в своем роде экспериментом для концерна, желающего попробовать себя в сегменте полноразмерных седанов класса D. Однако эксперимент оказался по-японски сдержанным. «Плясали от печки», то есть от проверенного годами эксплуатации (в основном на Grand Vitara) двигателя 2,4...