[ Смотреть видео на сайте НТВ ] Свечи зажигания стоят недорого, а если не поменять их вовремя, грозят дорогим ремонтом мотора. Менять свечи рекомендуют через 20 тысяч километров пробега. Платиновые или иридиевые служат дольше — до 100 тысяч. Но и стоят дороже. Рабочую поверхность перед заменой свечей нужно почистить или продуть воздухом. Пыль, песок и грязь через свечные колодцы попадут в двигатель и поцарапают внутреннюю поверхность поршня и стенки цилиндров. Это прямой путь к гильзованию. Обратите внимание на состояние резинового колпачка...

Однако здравствуйте. Пробег подошел к 15 тысячам, пора посмотреть свечи зажигания. Поводом так же стало то, что после дилерской замены катушки зажигания, машина стала подтраивать первую минуту после запуска на холодную. Хотя на улице уже давно стоит уверенный плюс. По результатам осмотра свечей установлено, что они имеют красноватый нагар, зазор ушел чуть больше рекомендованного. В основном езжу на газу, в баке — 95 Газмяс. Свеча из третьего цилиндра по изолятору пошла некоей коррозией — видимо, туда попадает вода из-под резиновых заглушек дворников (это болезнь на всех Патриотах)...