Однако здравствуйте. Пробег подошел к 15 тысячам, пора посмотреть свечи зажигания. Поводом так же стало то, что после дилерской замены катушки зажигания, машина стала подтраивать первую минуту после запуска на холодную. Хотя на улице уже давно стоит уверенный плюс. По результатам осмотра свечей установлено, что они имеют красноватый нагар, зазор ушел чуть больше рекомендованного. В основном езжу на газу, в баке — 95 Газмяс. Свеча из третьего цилиндра по изолятору пошла некоей коррозией — видимо, туда попадает вода из-под резиновых заглушек дворников (это болезнь на всех Патриотах)...