Генератор постоянно глохнет, плохо заводится, обороты "плавают" - решение проблемы
Сузуки Джимни......иногда не заводиться.
Обычно машину завожу зимой с дистанции, так называемый "автозапуск" , ибо пока соберешься на работу и выйдешь машина уже немного прогрета и стёкла начинают оттаивать. Это очень удобно и процедура никогда не вызывала проблем, просто нажимаешь последовательность кнопок на брелоке сигнализации и слышишь знакомые звуки)))). Так же было и в этот раз, но подойдя к машине я понял, что ничего не произошло! Не слышно знакомого урчания и на стёклах иней. На брелоке высвечивалось незнакомое до этого сообщение и всё...
Самый маленький гном. Или почему мне так импонирует Suzuki Jimny?
Этот автомобиль действитель не для всех. Кто-то скажет, что он слишком маленький. И будет несомненно прав. Кому то покажется, что он излишне жесткий. И тут я спорить не буду. Но это автомобиль легенда! И вот с этим, наверное, согласятся все. Классический #рамный внедорожник , с мостами. С жестко подключаемым полным приводом, блокировками, солидным клиренсом. Все это Suzuki Jimny. Если бы я выбирал себе машину для дальних путешествий, то я бы и не посмотрел в его сторону. Но, если вы любитель экстремальных путешествий на выходные, то это машина для вас...