Он очень архаичный, прямо как Нива. Из удобств: печка, кондей и тахометр. Подогрев сидений только в максималке в коже. Шумки нет вообще. Руль нужно держать строго двумя руками. Любая кочка или лежачий полицейский отразится ударом в баранку. Не лечится никак. Ещё у Jimny очень высокий центр тяжести. Роняется набок только так. Отдельный момент — эффект Шимми, когда руль колбасит во все стороны, а машина едет прямо. Загрузил багажник — Шимми. Нацеплял снега или грязи — он же. Поменял резину — снова здравствуйте...

Рама, мосты, блокировки и понижайка – несмотря на смену поколений, новый Suzuki Jimny остался настоящим внедорожником, но получил новые моторы и брутальную внешность. Первый обзор с Парижского автосал