Насколько сделанный в Индии пятидверный Jimny остается тем самым культовым компактным внедорожником и что он приобрел, увеличившись в длину на 30 сантиметров. Приветствую! Пятидверный Suzuki Jimny — одна из самых противоречивых моделей последних лет. Главным образом все обсуждают два момента, которые делают его «ненастоящим» Jimny. Во-первых, производство пятидверки не ведется в Японии, а перенесено на мощности заводов Maruti Suzuki в Индии. Во-вторых, для того, чтобы добавить второй ряд дверей, машинке увеличили колесную базу до 2590 мм...

В связи с 25-летним юбилеем третьего поколения Suzuki Jimny, мы решили вспомнить и полувековую внедорожную историю японской компании. Двухтактное начало. В 1965 году некая Hope Motor Company построила компактный внедорожник HopeStar ON 360 с подключаемым передним мостом. Длина машины не превышала трёх метров, а вес – 525 килограмм. Машина приводилась в движение двухтактным мотором воздушного охлаждения фирмы Mitsubishi. При рабочем объёме 359 см3 он развивал мощность 21 л. с. и скорость 70 км/ч...