Suzuki Jimny никогда не был автомобилем для массового рынка. В России его аудиторию составляли в основном возрастные дамы, которым хочется "чтоб на дачу" и при этом "ну как я это парковать буду?", редкие автопутешественники, и джиперы, превращающие малыша в некий "квадроцикл с крышей". В общем, машинка культовая, но для узкого круга людей. В новом, 4-м поколении, производитель не стал ничего радикально менять в концепции: это всё тот же сверхкомпактный внедорожник рамной конструкции и с двумя настоящими мостами, что стало уже фантастической редкостью даже среди честных "проходимцев"...