Новый Suzuki Jimny | Почему это особенный внедорожник? | Наши тесты
5-дверный Suzuki Jimny теперь ещё ближе к нашему рынку
5-дверный Suzuki Jimny теперь ещё ближе к нашему рынку. Машины будут поставлять из Индии в Японию, а оттуда — к нам как беспробежки 😉 Удлинённую модификацию рамного внедорожника собирают в Индии с весны. Это 4-метровый Джимник с колёсной базой 2 590 мм, как у первой Креты. Под капотом — 1,5-литровый атмосферник на 105 л.с. (134 Нм), с ним в паре работает МКПП-5 или АКПП-4. У машины неразрезные мосты, жёстко подключаемый полный привод и понижайка. Клиренс — 210 мм. Длиннобазный Jimny получил собственную цельноштампованную крышу, оригинальные передние и задние двери, пороги и задние крылья...
По мнению владельца, у четвёртого Suzuki Jimny конкурентов практически нет, но большинству водителей такой автомобиль точно не нужен
Снаружи — Гелик на минималках в хорошем смысле. Внутри — брутальный и очень спартанский. Из удобств радует наличие подогрева сидений и зеркал. Музыка обычная, сказать особо нечего. Багажник очень маленький, но задние сиденья складываются в ровный пол. Двигатель 0.7 л на 64 л.с. скорее можно отнести к недостаткам. Наличие турбины не чувствуется. Забудьте слово «динамика». Расход не критичный, но и немаленький — 8-9 л. Особо разогнаться у вас не получится, но из-за высокого клиренса 205 мм в повороты нужно входить аккуратно...