Когда человек выбирает автомобиль для России, один из самых частых вопросов звучит примерно так: «А какой у него клиренс?» 150 мм? Маловато. 170 мм? Уже нормально. 190–200 мм? Вот теперь можно брать. Но действительно ли каждому автомобилю нужен высокий дорожный просвет? Или мы просто привыкли считать, что чем выше машина, тем лучше? На самом деле клиренс - это не универсальный показатель «хорошего» автомобиля. Он действительно важен на плохих дорогах, зимой и при поездках за город, но в обычном городе разница между 160 и 190 мм может ощущаться далеко не так сильно, как кажется на бумаге...