Возможно, это следствие другой, более явной, тенденции: уже в течение нескольких десятков лет мы замечаем, что средний возраст водителей мотоциклов увеличивается. Причем далеко не все эти 40-,50-летние выбирают круизеры, многие из них являются серьезными спортивными пилотами, для которых важна мощность и производительность, но не так, как трековая посадка. По крайней мере, именно такую информацию я усвоил из презентации Suzuki, на которой они познакомили нас со своими новыми моделями GSX-F/1000....

Первая модель появилась в 2015 году, а в 2021 году в Японии был представлен второй поколение GSX-S1000, который оснащён рядным двигателем суперспортивной модели «GSX-R1000». Этот мотоцикл без обвеса оборудован параллельным 4-цилиндровым двигателем DOHC с водяным охлаждением и рабочим объемом 998 куб. см, настроенным для режима Reit. Новый GSX-S1000 выделяется своим агрессивным и авангардным дизайном, унаследованным от высокого уровня управляемости и спортивных характеристик, и идеально подходит для городских условий...