Несколько месяцев я штудировал всевозможные обзоры разной техники, и в итоге в декабре 2022 года приобрел Suzuki GSR 600. Брал, конечно же, на вторичке: цены на новую технику какие-то космические! И взял именно этот мот в первую очередь потому что он был максимально свежим. Но из всей "японской четверки" мне хотелось его меньше всего. Все шестисотки-дорожники от японцев радуют своей динамикой, и в целом по ускорению и максимальной скорости они схожи.. Но конкретно этот засранец откровенно самый отбитый из них! На мой личный опыт обращать внимания не стоит...

Для городской эксплуатации спортивные мотоциклы подходят далеко не всем, так как посадка с сильным наклоном вперед быстро утомляет. Да и двигатели таких байков рассчитаны на быструю езду, а не на движение с черепашьей скоростью в пробках, от чего можно перегреть двигатель. Большое количество пластика на спорбайках при падении выльется в приличную сумму на ремонт. Как же совместить дерзкий характер мотора спортивного мотоцикла с более-менее удобной посадкой? Инженеры Сузуки решили эту проблему путем выпуска в 2006 году своего байка GSR 600...