Замена ремня ГРМ и натяжного ролика(а также водяного насоса и сальников коленчатого и распределительного вала)
1. Для того чтобы заменить ремень ГРМ и его натяжной ролик, загоняем авто на яму и поддомкрачиваем переднее правое колесо. Снимаем колесо. Мы же воспользуемся подъемником. Вообще это делать не обязательно, но если вы впервые меняете ремень ГРМ, то лучше колесо все же снять – так вам будет проще разобраться. Внимание! Необходимо дать двигателю немного остыть, чтобы его температура не превышала шестидесяти градусов, иначе можно обжечься. 1-1. Если вы планируете замену помпы, то следующим шагом необходимо слить антифриз – в системе охлаждения не должно быть давления. Если же помпу вы менять не планируете, сливать антифриз не нужно...
127 читали · 4 года назад
Первый опыт замены подшипника в натяжном ролике. Рассказываю подробно.
Всем привет! Начну сразу с дела, на днях заметил что, на холодную во время прогрева из моторного отсека издаётся свистящий звук, который прекращается через некоторый промежуток времени. Открыл капот звук доносился со стороны помпы и ролика натяжки ремня генератора! Почитав форумы и всякие такие статейки узнал что ролик полностью можно не менять, достаточно заменить сам рабочий орган всей этой конструкции это подшипник...