К самому долговечному двигателю Сузуки Витара (Suzuki Vitara) с большим ресурсом по мнению автомехаников относится турбированный дизельный 16-ти клапанный силовой агрегат Renault dCI объемом 1.9 литра с заводским индексом F9Q мощностью от 110 до 130 лошадиных сил. Конструкция турбодизеля F9Q 1.9 dCI довольно архаичная: по 2 клапана на цилиндр, один распредвал. Привод ГРМ осуществляется ремнем. Тепловые зазоры клапанов регулируются подбором толкателей-стаканчиков. Силовой агрегат 1.9 dCi устанавливали...

Автомобили Suzuki в России продаются ни шатко, ни валко. И здесь работает принцип замкнутого круга. Небольшой спрос – потому что цены высоки относительно многих конкурентов. Высокие цены – из-за того, что автомобили всё ещё импортируются из-за границы (главным образом – из Японии) с полной уплатой всех положенных налогов и сборов. А нет локального производства – потому что скромный спрос. Как выйти из ситуации – неизвестно. Однако, радует, что, в отличие, например, от компании Ford, Suzuki уходить из нашей страны не планирует и, более того, запускает продажи новых моделей...