Его ошибочно называют «Вестой» для индусов, хотя на самом деле это «Гранта» для поклонников Шивы. У него нет турбины, а в коробке-автомат только четыре ступени. Встречайте: антипод чайномобилей с аналоговым спидометром «мэйд ин Индия» под названием Suzuki Fronx. Не слышу аплодисментов? Впрочем, закономерно. Всего за три года мы так привыкли к китайским гаджетомобилям-космолетам с гигантскими экранами, футуристичным дизайном и высококлассной отделкой, что рукоплескать этому невзрачному скромному релизу было бы странно...

Все устали от потока китайских кроссоверов, которые появляются и исчезают, как грибы после дождя. Новинки мелькают так быстро, что не успеваешь запомнить названия, а маркетологи штампуют машины, которые через пару лет просятся на свалку. Но вот новость — Suzuki Fronx 2024 года. Его уже окрестили «японским Дастером» за надёжность и сходство с легендарным Dacia Duster. Мотор на 400 тысяч км, крепкая АКПП и никаких проблем с запчастями — звучит заманчиво! Fronx — новичок, дебютировал в 2023 году, а в Россию приехал в 2024-м...