Автор: Евгений Крымов. Многие владельцы катеров и лодок, при самостоятельном обслуживании, часто пренебрегают одним важным моментом. Речь пойдет о рулевом приводе на самом распространенном в наше время тросе... В нашем случае, штурвал и трос - расположены справа (если слева, то процедура зеркальна). Иногда, люди жалуются на сильный люфт штурвала. На некоторых редукторах из дешевого сегмента - этот люфт допустим, аж до 15 град.! Но часто причиной люфта ("и какого-то стука") оказывается незатянутая гайка ввода наконечника троса (штока)...

Решил основательно перебрать передний редуктор моей mazda/suzuki, для этого: Меняем сальники и собираем в обратной последовательности, ничего сложного. Всем успехов здоровья 🤙