История миотоциклов Suzuki DL1000 V-Strom начинается еще (уже из дальнего))) 2002 года и, можно сказать имеет успех и развивается по наши дни. Если брать в общих чертах то этот байк такой же как и все туристы-универсалы: большой, тяжелый большой тяжелый мотоцикл с умеренно длинными подвесками, оборудован 2-цилиндровым двигателем, как правило V-Twin и способен тянуть за собой много груза в кофрах.  Думаю примеров хватает и не будут со мной спорить. Но мы не об этом. Итак обратим внимание на тысячник Suzuki DL V-Strom выпуска нууу гдее то 2006 года +/- (там особых различий нет)...

Друзья, получили к нашему посту «Почему спустя 15 лет я продал дорожные байки и выбрал эндуро» вот такой комментарий: Решили ответить Озону Мальцеву отдельной статьей. Вопрос заслуживает внимания: не все желающие приобрести мотоцикл действительно понимают, какой эндуро нужен конкретно им. Если же #мотоцикл уже куплен, владельцу нужно понимать лимиты своего приобретения. Универсальных мотоциклов нет в природе У любой техники есть свое назначение и ограничения. 100% универсального мотоцикла не существует...