Это тот самый автомобиль, советовать или отговаривать от покупки которого, я не возьмусь и другим не советую. Пусть каждый сам решает, что важнее здравый смысл или эмоции, но не чистые, как слеза ребенка, а подкрепленные надежностью и возможностями машины. Это как Феррари или Ламборджини, купленные для поездок в городе; одни мечтают, а другие покрутят пальцем у виска и купят РАВ4. Не будем судить, и не судимы будем. Сначала коротко о железе, с цифрами, а потом о минусах и плюсах эксплуатации в городе и вне его...

Эти автомобили ввозит по «серой» схеме один из дальневосточных автодилеров. Он оценил такие паркетники в 4 200 000 руб. Представленный в июле прошлого года кроссовер Suzuki Grand Vitara 4-го поколения выпускается в Индии, но не на совместном предприятии Maruti Suzuki, а на заводе Toyota Kirloskar. Предназначены эти бюджетные (России это не касается) машины для небогатых стран Азии и Африки. Габариты Suzuki Grand Vitara: длина — 4 345 мм, ширина — 1 795 мм, высота — 1 645 мм, база — 2 600 мм. Объём багажника внушителен для столь скромных размеров — 1 120 л...