Что это: скрытый бриллиант или амбиции, которые не вытянула платформа? Давайте копнем. С виду Kizashi — как будто японцы посмотрели на Passat и решили: «А мы тоже можем». Сдержанный, чуть агрессивный профиль, широкая стойка, «мускулистый» капот и компактный зад — всё вроде как по канону бизнес-класса. Формат: только седан. Никаких универсалов, купе, спортбэков. Suzuki знала, чего хочет. Или хотя бы делала вид. Фишки дизайна: ✅ Большая решётка радиатора с хромом — а-ля "маленький Infiniti". ✅ Короткий свес сзади — смотрится почти спортивно...

Представьте себе машину, которая выглядит так, будто её придумали для мультфильма, а не для реальных дорог. Suzuki Hustler – именно такой. Это не просто компактный городской автомобиль, а настоящий персонаж, который выделяется даже в самом плотном потоке. Эволюция модели 2014 год – дебют с брутальным дизайном и опциональным полным приводом. 2020 год – рестайлинг: новая решетка радиатора, светодиодная оптика, улучшенная шумоизоляция. Квадратные формы, короткие свесы, высокие колёсные арки – Hustler будто сошёл с ретро-открытки про внедорожники...