Снять правую крышку двигателя. Регулировочный винт гибкого троса сцепления (на гибком тросе под головкой рамы) завернуть (укоротить гибкий трос), в результате чего высвободится ручной рычаг сцепления и в месте с этим ослабить винт наконечника троса в рычаге выключения сцепления. Зазор между кулачком ножного выключения сцепления и роликом выключения отрегулировать винтом M8 (1 на рисунке) выключение...

Спешу всех приветствовать, мои уважаемые читатели. Вновь, мне хотелось бы поднять тему японского автопрома. И, как вы уже догадались, фигурировать в его контексте будет компания Сузуки. Вообще, у меня данный производитель вызывает уважение. Безусловно, он никогда не мог похвастаться существенными продажами в России. Но зато, Сузуки не спешит покидать российский рынок и до последнего, в компании надеются на то, что ситуация стабилизируется. На самом деле, это достойно уважения, а еще, является показателем...