По своей сути Suzuki Boulevard C50 — типичный представитель класса среднекубатурных круизеров. В узком кругу мотолюбителей он известен как Intruder C800. Байк появился на свет в результате слияния трех линеек: Desperado, Intruder и Marauder. У Boulevard C50 много общего с моделью VL 800 Intruder Volusia — фактически он является ее логическим продолжением, но только более современным и усовершенствованным. Экстерьер Отличительные черты Suzuki Boulevard C50 — оригинальный обвес в стилистике ретро, удобная посадка и изобилие хромированных деталей...
Оживляю свой эндуро-мопед Suzuki TS 50. Очень интересный и редкий житель бездорожья с 6 передачами классической КПП и колёсами 21/18 дюймов) с прогресивной подвеской заднего колеса и жидкостным охлаждением двигателя Minarelli. К сожалению поршневая Athena 70 на никосиле была убита дешёвым маслом ещё при предыдущем владельце, а продавец оригинальной, но б/у ЦПГ, оказался не честным человеком и продал уже расточеный цилиндр до 42.5 на который оказалось невозможно найти поршневые кольца, а ещё цилиндр торцевали и пришлось изготовить прокладку под цилиндр, чтобы нивелировать высоту. Даже не представляю с чего продаван использовал поршень, что господин великий и всезнающий интернет отказался помочь... Однако судьба была благосклонна и я нашел профессионалов, которые согласились и подобрали максимально подходящий поршень диаметром 44 миллиметра и расточили цилиндр😁 и кстати, если кому будет необходимо, могут даже изготовить поршни, обращайтесь, с удовольствием помогу)