В 1979 г. дебют эпохального автомобиля Suzuki Alto оставил свой след в истории японских автомобилей - стоимость Alto была примерно на 20% меньше, чем у конкурентов. В то время в японском автопроме розничная цена определялась путем добавления транспортных расходов к цене транспортного средства. Это означало, что чем больше расстояние от завода, тем выше цена транспортного средства. Тем не менее, Alto стал первым автомобилем в Японии, который имел единую стоимость (470 000 йен) по всей стране, что создало сенсацию в отрасли...

Все больше разных автомобилей можно найти на российском рынке. Новинки прибывают одна за другой. Параллельный импорт никак не сбавляет темпов своего развития. Недавно в продажу на Дальнем Востоке поступил недорогой Suzuki Alto. Настоящий японский кей-кар предлагают за невиданные деньги 715 тыс. рублей. Пусть это начальная стоимость, ведь есть комплектации с полным приводом. Колесная база авто 2.4 м. Интересных особенностей у машины хватает. Здесь главное кроется в сочетании японского качества, достаточного количества опций и разумного ценника...